Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

hiking

Grand Teton Days 2-3

Day 2 The Climb
Сообщение #4
Достоверные новости:
1. Дима передает через спутник:
"Reached camp #2 on time. Weather is good. Everyone is dry including my gin. inreachlink.com/SKLK4OZ (43.6204, -110.9163)"
2. Ссылка на карте : inreachlink.com/SKLK4OZ
3. Прогноз погоды: вторник-среда облачно, вероятность осадков 10%-20%, ветер умеренный 10-17 миль в час, температура днем выше нуля (+5С), ночью - легкий минус ( -2С/-5C)

Недостоверные новости
Ну вот мы и дождались этого момента, теперь редкая смска долетит от членов экспедиции TETOфон, но это и хорошо.
Есть время отрешиться от этой суеты, насладиться красотой гор и глубиной ночного неба

Волноваться не стоит, если понадобиться, Дима как в прошлый раз привяжет свой смартфон к дрону, Олег добавит для крепости
морской узел, соленое словцо и два глотка похера, Ренат скажет что "это правильно" и смска легко найдет адресата.
Да и как она может не найти, если поднятие телефона на +500 метров добавляет 70 км радиуса покрытия.

Ну а потом вся команда соберется в кают компании и будет дегустировать самый независимый походный напиток - ПоХер.
Нет, нет, это не шутка, магическая смесь портвейна и хереса. ( спасибо Олегу и Диме).
Сильна и незаменима вещь, добавляет уверенности, помогает найти тропу или стоянку, да много еще чего, вот вчера, например, ею дождь испугали.
Хотя может сегодня и Джина похода будут призывать, тут кто первым откроет :) .

Что еще? А, вспомнил! Посмотрите на карту ( спутниковый вариант), там видно, как вся экспедиция отказалась от колышков и играет в "Сад японских камней".
Камни образуют неповторимую композицию по фэн шуй, новую каждый день...

Вот такие или практически такие события происходили сегодня в Национальном парке Тетон.
А что было на самом деле мы узнаем скоро из отчетов участников и песен бардов.

Обновление по мере получения информации
--радиорубка


Спалось плохо ещё и как ни удивительно, от жары. В спальнике, рассчитанном на -18, в плюсовую температуру, да ещё и с дождевой влажностью в воздухе, довольно душно. Пока всё не скинул и не расстегнул, уснуть не удалось. Через несколько часов, ворочаясь, сунул руку под коврик и нащупал там насквозь мокрый сгусток ткани. В полусонном ступоре ушло некоторое время сообразить, что это моя куртка. Потом начали бродить мысли, а не сложил ли я второпях вместе мокрое и сухое, превратив второе в первое. Как всегда в первую походную ночь мысли, "а зачем я вообще это всё делаю" и "больше никогда".

Все проснулись когда начало светать. Дождь кончился, хотя тяжелая облачность осталась. Солнце бродило где-то вдалеке. Решили собраться, позавтракать, идти дальше, а там видно будет.
PXL_20201019_150511010_p

Одевать холодные и мокрые штаны и ботинки было крайне противно, но необходимо. Пришлось сушить их на себе. Запасная куртка у меня была, а насквозь мокрые куртку, наружние штаны и перчатки я повесил на рюкзак на карабине, так что раскачиваясь на свежем воздухе, они за день тоже подсохли.
PXL_20201019_162739556_p

Начинаем идти вверх по Granite Canyon, набираем высоту. Все оставшиеся дни мы проведём между 2,500 и 3,000 метров над уровнем моря.
PXL_20201019_170512112_p

Как можно заметить, тропа высочайшего качества, с заботливо выложенными ступеньками. Идти по ней одно удовольствие. На этот день был запланирован хороший набор высоты, и я этого дня немного опасался, но шлось хорошо, лучше, чем накануне. Через ручейки тоже мостики.
Collapse )
roomd

Aftermarket

Прошёл месяц с Кросстреком. Всё хорошо и как ожидалось, но фабричное радио совсем неинтересное -- даром что с тачскрином на 6 дюймов, ничего увлекательного они туда не поставили. Разреламированный Starlink для интеграции со смартфоном -- какое-то позорное тормозное поделие, к тому же и не работающее толком. То, что приложение для него на телефоне не обновлялось полтора года, уже о чём-то говорит. Выход от убогости фабричных радио -- стандартный, поставить новое самому (делалось и для старой Субары, и для Тойоты -- а вот в Фите мне оно почему-то вполне нравилось "как есть").

Процесс получился в четыре этапа. Заказал, как и раньше, в Кратчифильде. Подозрения закрались в ходе чтения форумов накануне начала работ в позапрошлую субботу. Про модель 2016 года говорилось, что разъёмы не те, что в предыдущие годы. Так и есть, вскрыв панель в субботу, выяснил, что разъём совсем не тот, что прислали:
P1080214

Позвонил, после получаса с техником, выслали мне новый разъём. Как всегда, чтобы добраться до радио, надо начинать от левой двери:
P1080219

И до бардачка:
P1080217

Так что чтобы не начинать с нуля, до субботы ездил со слегка разобранной торпедой. Заодно почитал ещё форумов, выяснил, что мне пригодятся ещё несколько связок проводов для дополнительных функций. В субботу прикидочно соединил все провода, понадобилось срастить примерно 25 штук:
Collapse )
FB link back
roomd

Музей ошибки

Про Чикагский музей вспомнилось ещё в одном месте. В Чикаго целый зал посвящён удачно захваченной во Вторую Мировую немецкой подлодке U-505. В Стокгольме публике представлен корабль Vasa начала XVII века, несколько неудачно спроектированный и поэтому затонувший через несколько минут после выхода в первое плавание. В 50-е годы XX века его нашли снова, подняли, восстановили, насколько это возможно, и построили вокруг него музей:
P1030160

Внутри музея полумрак (для лучшей сохранности?), само судно тоже тёмное и чтобы всё взять в кадр далеко от него отойти не получалось, так что фотографировать было непросто:
P1020739

Дерево после многих сот лет лежания на дне выглядит не так уж плохо. Было написано, что в этой местности в воде меньше водится вредителей-древоточцев, так что и в этом повезло:
Collapse )
roomd

Собрание домового комитета

Очень "серьезная" процедура, с голосованием из 4 человек. Полный, потеющий, но активный президент, полная "тетка-общественница", сухой как палка 85 летний старичок-отставник ВМФ, который всегда "за", и молчаливый "молодой". Приятная property manager.

Наш пример вызывает подражателей, но она умнее -- спрашивает до того, как действовать. Наш случай отложен для дальнейшего рассмотрения, но в приниципе обсуждение благожелательное.

Интересно послушать про parking situation -- у каждой стороны своя правда, можно понять людей с 4 машинами, но почему им лень освободить свой гараж?