Category: город

hyper blue

For the Moon!

Если тема космоса хоть немного захватывает ваше сердце, но вы это ещё не видели, то не побойтесь жару и съездите вечером в субботу на National Mall, не пожалеете. Первый раз, когда монумент Вашингтону на что-то дельное сгодился. И трудно конечно верится, что это было уже 50 лет назад...
DSC02557_p

DSC02582_p

Ехать лучше на велосипеде или метро.
DSC02529_p

Все фото: https://flic.kr/s/aHsmFhySi9

==== гзв ====

За два вечера на это сходило полмиллиона.
roomd

RideOn extRa

Местный урбанистический бложик (увы, всё больше скатывающийся в SJW стезю, чем в урбанизм и транспорт) проигнорировал открытие новой экспресс-линии автобуса вдоль 355-й, поэтому пришлось отправиться на исследования самому. На конечной возле Лейкфореста заметнее всего подкарауливающие пассажиров свидетели Иеговы:
20171011_084205

Занятно соседство нового табло прибытий с телефоном-автоматом, давненько я их не видел:
20171011_084219

Само табло как повисло 10 дней назад в ночь открытия, так с тех пор и не отвисало:
20171011_084309

Раскраска у самих автобусов достаточно приятная, внутри автобус как автобус. Работоспособность USB-портов и WiFi не проверял. Выбор маршрута довольно странен, на 3/4 дублирует красную линию метро как раз до моей работы, добавив только по остановке между станциями метро и отрезок от конечной метро до Лейкфореста. Утром проехал как раз его, заняло минут 15. Народу было по американским меркам достаточно, но почти все, как и я, вышли у метро. Вечером с книжкой проехал обратно весь маршрут. Заняло это час, хотя пробок уже почти не было. Заявлено, что автобус должен получать приоритет на светофорах, что-то я этого совсем не заметил. Немного людей было от работы и до Halpine Rd, потом автобус совсем опустел.

Утром путь "машина-автобус-метро" занял час и 5 минут. Вечером "автобус-машина" -- час и 10. Похоже, что провал. Недавно отменённый автобус-экспресс это мне не заменит, по времени получается столько же как велосипед. Для общей публики тоже похоже на провал, поскольку востребованными будут только части от метро до Лейкфореста и от работы до Твинбрука. Средняя половина маршрута совершенно бесполезная.
roomd

Бегунам ура!

В восхищении перед человеком, пробежавшим полумарафон, да ещё в таких условиях:
P1160720

Фото медали

Более гадкую погоду придумать было сложно (ну разве что снег, что тоже в этих числах ещё не исключено). Что не помешало бодрому старту:


И не менее бодрому финишу:


Collapse )

Все фото дня
roomd

Урбанизм

Воздушная линия метро значительно красивее подземной, видно, как по грациозным кривым один за другим идут поезда:
Collapse )
География такая, что абсолютно горизонтальная станция одним концом выходит на эстакаду, а другим -- в тоннель в холме:
From Tysons Corner AUg 2014

Collapse )
roomd

Trains and fire

Прошла очередная выставка моделек. Большое спасибо всем, кто зашёл, всех не перечислить! Tоварищи по клубу во время разборки макета говорили, что сегодня весь день постоянно слышали что-то, похожее на русскую речь.

Вчерашний день был более "спокойный", особенно в начале посетителей почти не было:
From Lions Club Nov 2013


Позапускал свой поезд Токийского метро 6000 серии, очень мне чем-то нравится ассиметричный дизайн кабины:
From Lions Club Nov 2013


Достаточно надолго заглянул в соседнюю комнату, к знакомому клубу East Penn Traction, занимающемуся "городской" тематикой. Сейчас они забацали интересный концепт представления тоннелей метро из водопроводных труб:
Collapse )
roomd

Trans figure 8

Как всегда, велосипед -- отличный инструмент не только для поездок по природе, но и для обследования разных закоулков города. Пешком слишком медленно, а машину на каждом интересном углу не поставишь. Сегодня съездил по кольцу Bethesda - Silver Spring - Anacostia - Downtown DC - Bethesda.

Полтора года назад осмотрел выставленный для ознакомления пу6лике трамвайный вагон, купленный для еще не существующей трамвайной сети Вашингтона. Прошло уже полтора года, а по поводу открытия двух пилотных линий всё продолжают кормить завтраками, откладывая открытие всё дальше и дальше. С нынешним мэром надежд на скорое открытие у меня всё меньше и меньше. Наконец, собрался произвести осмотр на месте, пока есть на что смотреть -- в интернетах пишут, что в одном месте уже положенные рельсы успели закатать в асфальт.

Начал в Бетезде, в том месте, где тоже планируют линию light rail в сторону Silver Spring и где бушуют баталии по поводу 40 миллионов, необходимых, чтобы оставить велодорожку в тоннеле под Wisconsin Ave. Я сам велосипедист, но совершенно не хотел бы, чтобы эти деньги угрохали столь идиотским образом. На эти деньги можно было бы сделать множество мелких улучшений в других местах. К сожалению, нет никаких гарантий, что если эти средства сэкономятся здесь, то их пустят на такие улучшения.

Collapse )

Все фото дня