May 14th, 2018

roomd

СФ современные трамваи

Сан-Франциско и окрестности -- пожалуй самый разнообразный в стране край для любителя общественного транспорта. В нём имеются троллейбусы, трамваи (канатные, исторические и современные (с тоннельной транковой линией и разветвляющимися из тоннеля линиями как с уличным, так и с обособленным движением)), скоростные трамваи VTA light rail, рейсовые паромы, гибрид метро и S-Bahn'a (BART), пригородные поезда Caltrain, активная веложизнь и конечно обычные автобусы.

Сеть современных трамваев в СФ напоминает Бостонскую, в которой из центрального тоннеля веером разбегаются несколько линий. Вспоминаются так же и немецкие штадтбаны в например Штуттгарте или Ганновере, но там подземная часть поразветвлённее. Не знаю, благодаря ли этому сходству, или просто случайно, но и СФ, и Бостон -- города на диаметрально противоположных концах огромной страны в 70-е годы закупили один подвижной состав от Боинга. Сейчас Боингов не осталось ни там, ни там (но я успел на них прокатиться в обоих городах). Современный состав уже разный, хоть и по большей части производства одной фирмы, итальянской Breda. Бостонские трамы мне кажутся более брутальными из-за размещённого в ящиках на крыше оборудования, Сан-Францисские вполне могли бы бегать где-нибудь в Европе:
DSC09404

Интересна частичная совмещённость (на разных уровнях на протяжении нескольких станций) центрального тоннеля с тоже сошедшимися в этой части в один пучок линиями BART. В каком-то смысле, одна ось города вдоль Market St перенасыщена скоростным внеуличным транспортом, при том, что остальные направления обслуживаются более медленными обычными автобусами, троллейбусами и трамваями:
DSC00217

В соответствии с условиями местности тоннели частично не уходят под землю, а ровно входят в выросший на пути линии холм.
DSC09483

Collapse )
  • Current Music
    Виктор Аргонов Project][2032: Легенда о несбывшемся грядущем
  • Tags
    , , ,