April 3rd, 2013

roomd

0x0F

Когда я снял первую квартиру, примерно через неделю прихожу домой, а электричества и нет. Мне ж никто не сказал, что надо на себя электричество оформить (про телефон я знал), вот я ничего и не делал. Пока обратно включили, примерно неделя прошла, хорошо, уже май был, не холодно и темнеет достаточно поздно, и семья ещё из России не приехала.

Самое смешное, что с третьей квартирой почти точно так же насадило. Когда переезжал на вторую, на соседней улице, позвонил электрикам, сказал, что переезжаю, всё прошло без сучка, без задоринки.

А третья была в соседнем городке, Germantown. К тому времени до электрической компании дошли веб-технологии, поэтому о переезде я сообщил не звонком, а заполнил страницу у них на веб-сайте, тоже откуда-куда. Неделя после переезда,.. и опять нет электричества! Начинаю звонить им, а они мне говорят -- так там куда ты переехал, уже другая электрическая компания. Так что ж вы мне хоть как-то не сказали, когда я форму на сайте заполнил, что вы новый адрес не обслуживаете? Отвечают, ну, типа вот если бы позвонили, мы бы вам сказали, а веб-сайт у нас ещё не отработанный. Хорошо, "новая" компания оказалась более вменяемая, дали электричество за день-два, и офис к ним ездить не пришлось (как было в первый раз).

Первая квартира была в районе Flower Hill, недалеко от Гейтерсбургского аэропорта для малой авиации. После Германии я наивно полагал, что на первых порах вполне смогу обойтись велосипедом как транспортным средством. Поэтому он был одной из первых моих покупок, на которую я потратил 1/10 привезённых с собой "подъёмных". Спорт-магазина кроме Sports Authority в Montgomery Village я не знал (тогда ещё не открылся Dick's, в девичестве Galyan's, а REI даже и в проекте не было -- на его месте была греческая харчевня, в которую мы ездили обедать с работы, а велосипеды в специализированных магазинах казались безумно дороги), поэтому пошёл в него. Понятия о "правильном" велосипеде у меня были из детства и Германии, поэтому я был очень удивлён, что почти все велики продаются "голыми", без крыльев. Купил единственную модель в магазине, у которой они были -- Huffy Bradford. Порадовал продавца вопросом, "достаточно ли он в сборе, чтобы уехать на нём прямо из магазина".

В следующие выходные отправился кататься, прямо по 355 рванул до NIH. Теперь я понимаю, насколько это был отвязный поступок, но тогда я ничего о местных тропах не знал, да и их самих был меньше, веломосты через 270 и 495 ещё не построили. На обратном пути начался сильный ливень, пристегнул вел у метро Роквиль, сел на автобус (автобусы тогда тоже ещё не были оборудованы рамами для перевозки велосипедов). Для пристёгивания велосипеда у меня был можно сказать "шнурок", с которым в Германии у меня проблем не было. А здесь -- приехал через пару дней к метро, а велосипеда и след простыл. Покрутился минут 10 вокруг места, где он был, ушёл в полной тоске. Купил точно такой же, лёгкое утешение, за неделю он успел на треть подешеветь.

После нескольких поездок в жару до Валмарта в Germantown u K-mart возле места, где мне было суждено прожить много лет, идея велосипеда как основного транспортного средства стала менее привлекательной. Сыграло роль и то, что по примеру друзей (alexaggi), приютивших меня в первые дни, я поселился в сабёрбии, а не в каком-нибудь Роквилле, как многие другие Информаксовцы. На много-много лет велосипед стал только средством для эпизодических развлекательных поездок (доехать от Needwood lake до Вашингтона мне казалось эпическим путешествием).
roomd

Travesty of justice

Прелестно, просто прелестно -- водитель, не пожелавший терпеть 10 секунд, и давший себе волю нарочно сбить велосипедиста, чтобы тому неповадно было, получил лёгкий шлепок по рукам -- 25 часов community service и сходить на курсы по борьбе с гневом. И то благодаря тому, что всё было заснято на видео -- без этого полиция с такой мелочью вообще возиться не стала бы. В то время, как за украденную шоколадку закрывают на полгода...